滑片式空壓機(jī)是通用空壓機(jī)、其功率強(qiáng)勁、可靠，且成本低、效率高；這種空壓機(jī)在全世界的火車、輪船、工程、 蒸餾、釀造、包裝車間及大小工業(yè)設(shè)備中應(yīng)用廣泛；空壓機(jī)運(yùn)行噪聲低，可安裝在用氣設(shè)備附近；大部分型號(hào)是敞開式的，如果需要也可提供箱體安裝進(jìn)一步降低噪聲水平。

主要優(yōu)勢(shì)
一、節(jié)省維護(hù)費(fèi)用 ：沒有吸排氣閥，主要運(yùn)動(dòng)部件是帶有滑片的轉(zhuǎn)子在充油的氣缸內(nèi)回轉(zhuǎn)、運(yùn)動(dòng)通常是無磨損的，因此工作可靠、運(yùn)行經(jīng)濟(jì)、壽命長，操作維護(hù)相應(yīng)簡化，與其它壓縮機(jī)相比更能節(jié)省維護(hù)費(fèi)用。
二、工作穩(wěn)定，可靠性高：設(shè)計(jì)合理簡潔，沒有外露氣管路，采用先進(jìn)的模組化嵌入新技術(shù)，適用在各種不同環(huán)境條件下正常工作，與其它壓縮機(jī)相比故障率低，可靠性高。
三、容積效率高，工作成本低：滑片式壓縮機(jī)商討科學(xué)，技術(shù)先進(jìn)，與其它壓縮機(jī)相比效率高，支出同樣的費(fèi)用能獲得更多的空氣。
四、控制方便，節(jié)省電能：開機(jī)立即出氣，并設(shè)有進(jìn)氣減負(fù)閥，在空載進(jìn)自動(dòng)卸載和自動(dòng)停、開雙重控制，對(duì)氣量，壓力進(jìn)行自動(dòng)調(diào)節(jié)，運(yùn)行經(jīng)濟(jì)， 節(jié)省電能。
五、噪聲低，保護(hù)生產(chǎn)環(huán)境和周圍環(huán)境：低噪聲壓縮機(jī)可在使用點(diǎn)就近安裝，無需配備昂貴的管路和壓縮機(jī)房，極大地降低了安裝費(fèi)用并對(duì)生產(chǎn)環(huán)境和周邊居民影響少，減少防除噪聲費(fèi)用支出和煩惱。
六、免除壓力容器申報(bào)檢驗(yàn)煩惱：排氣連續(xù)、均勻無脈沖現(xiàn)象，在一般使用場合可不必配用儲(chǔ)氣罐，故可免除壓力容器申報(bào)檢驗(yàn)。
七、出氣體質(zhì)量高，適用范圍廣：帶有后冷卻器，出口氣體溫度僅此環(huán)境溫度高2-4℃，完善的凈化系統(tǒng)使排出的氣體清潔干凈，含油量約為3-5PPM，甚至更低，適合醫(yī)藥、食品、輕紡、電子等空氣品質(zhì)要求高的行業(yè)，擴(kuò)大了壓縮機(jī)的使用范圍。
八、經(jīng)久耐用，超值使用：滑片壓縮機(jī)轉(zhuǎn)速低，磨損小，壽命長，能始終保持良好的工作性能，無需更換主要的運(yùn)動(dòng)部件，設(shè)備殘留高。

滑片式空壓機(jī)工作原理
1.空壓機(jī)設(shè)計(jì)理念與旋轉(zhuǎn)滑片
滑片空壓機(jī)與Eff1高能效直接驅(qū)動(dòng)電機(jī)的結(jié)合經(jīng)過充分驗(yàn)證。自動(dòng)空轉(zhuǎn)將空載運(yùn)行費(fèi)用降至滿載功率的3%以下，令效率進(jìn)一步提升。需要連續(xù)不斷提供恒壓同時(shí)用氣量恒定的用戶，也可以采用手動(dòng)操作。
滑片空壓機(jī)成功的關(guān)鍵是獨(dú)特的旋轉(zhuǎn)滑片原理。壓縮機(jī)以極低的速度運(yùn)轉(zhuǎn)，因而非?？煽慷也考勖L久。轉(zhuǎn)子是唯一連續(xù)運(yùn)行的部件，上面有若干個(gè)槽， 其中插有滑片可在油膜上滑動(dòng)。轉(zhuǎn)子在定子中旋轉(zhuǎn)時(shí)，離心力將滑片 從槽中甩出與定子形成一個(gè)個(gè)單獨(dú)的壓縮室。
2.滑片式空壓機(jī)的設(shè)計(jì)
滑片式壓縮機(jī)的空氣端（主機(jī)）主要由轉(zhuǎn)子和定子組成，其中轉(zhuǎn)子上開有縱向的滑槽，滑片在其中自由滑動(dòng)；定子為一個(gè)氣缸，轉(zhuǎn)子在定子中偏心放置，當(dāng)轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)時(shí)，滑片在離心力的作用下甩出并與定子通過油膜緊密接觸，相臨兩個(gè)滑片與定子內(nèi)壁間形成一個(gè)封閉的空氣壓縮腔。轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，壓縮腔的體積隨著滑片出量的大小而變化。在吸氣過程中，空氣經(jīng)由過濾器被吸入壓縮腔，并與噴入主機(jī)內(nèi)的潤滑油混合。在壓縮過程中，壓縮腔的體積逐漸縮小，壓力逐漸升高，之后油氣混合物通過排氣口排出。

工作模式
壓縮腔體中偏心放置一個(gè)輪子，在這個(gè)輪上有4~6片可以沿著輪中心軸向滑動(dòng)的滑片，滑片底部有彈簧，控制滑片一直和腔體接觸；由于運(yùn)動(dòng)輪在墻體內(nèi)偏心放置，因此不同位置的滑片彈出的距離不一樣，那么兩個(gè)滑片所組成的腔體容量和滑片彈出的長短有關(guān)；因此在滑片彈出最長的位置設(shè)置一個(gè)進(jìn)氣口，此時(shí)這兩個(gè)滑片中進(jìn)入的空氣壓力和外界基本一致，但當(dāng)輪子運(yùn)動(dòng)，滑片被腔體內(nèi)壁持續(xù)向內(nèi)壓縮，那么滑片之間的空間會(huì)不斷變小，則氣體也被不斷壓縮，當(dāng)滑片被腔體壓到最短時(shí)，設(shè)置排氣口，被壓縮的空氣將從這里排出，完成空氣壓縮的過程；然后滑片進(jìn)入下一個(gè)工作過程!

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產(chǎn)品標(biāo)簽：滑片空壓機(jī)| 滑片式空壓機(jī)|滑片式空壓機(jī)工作原理