錨桿鉆機(jī)能否正常工作及出現(xiàn)故障后能否準(zhǔn)確及時得到排除,是改善支護(hù)效果、加快成巷速度、減少勞動強(qiáng)度、提高生產(chǎn)效率和提高設(shè)備使用率的關(guān)鍵,因而受到各地產(chǎn)煤企業(yè)的普遍重視并競相采用,代表了巷道支護(hù)技術(shù)的主要發(fā)展方向。筆者結(jié)合自己實際工作經(jīng)驗,對氣動錨桿鉆機(jī)使用中出現(xiàn)的問題和維護(hù)方法提出如下幾點看法,以便于同行交流和參考。
我國從1987年開始引進(jìn)澳大利亞氣動錨桿鉆機(jī),經(jīng)過20多年的發(fā)展,國內(nèi)氣動錨桿鉆機(jī)已經(jīng)有很多型號,從MQT-50C到MQT-120C應(yīng)有盡有,生產(chǎn)廠家也較多,且錨桿鉆機(jī)性能達(dá)到20世紀(jì)90年代國際水平,適用于煤礦巷道等地下工程錨桿支護(hù)中巖石堅固系數(shù)f≤8的巷層中鉆頂板錨桿孔、錨索孔的鉆孔作業(yè),可以集攪拌、螺母的旋緊、錨桿安裝于一體,具有操作簡單、一機(jī)多用、維護(hù)方便等特點。
1 氣動錨桿鉆機(jī)常見的故障及排除
1.1 馬達(dá)動力不足原因與故障排除
1.1.1氣源壓力過低、氣量過小 檢查供氣閥門是否完全打開,檢查供氣軟管是否損壞;進(jìn)氣管直徑偏小,增大進(jìn)氣管的直徑;進(jìn)氣軟管過長,縮短進(jìn)氣軟管的長度;油杯堵塞,清洗油杯消除故障;空氣壓縮機(jī)工作不正常,解決其問題使其正常工作;軸承損壞,更換軸承;減壓閥是否處于關(guān)閉位置,應(yīng)關(guān)閉減壓閥;接頭處漏風(fēng),擰緊接頭,保證接頭處良好;馬達(dá)減速箱內(nèi)有雜物,取出雜物。
1.1.2 過濾網(wǎng)、消音器堵塞 拆開過濾器,清洗過濾網(wǎng);潤滑油過量,拆開并清洗過濾器,調(diào)節(jié)供油量。消音器凍結(jié),取出并清洗,建議采用防凍潤滑油。
1.1.3 扳手壓不到位 檢查馬達(dá)閥,如不能完全打開,更換新閥。
1.1.4 三通軸處漏風(fēng) 檢查“O”型圈,更換損壞的“O”型圈。
1.1.5 馬達(dá)驅(qū)動轉(zhuǎn)矩小 馬達(dá)轉(zhuǎn)子和殼體之間的間隙過大,氣缸換向閥密封件磨損,造成壓縮空氣的大量泄漏。使得馬達(dá)在空轉(zhuǎn)時轉(zhuǎn)速正常,而鉆孔后馬達(dá)轉(zhuǎn)速則迅速下降或失去轉(zhuǎn)速,攪拌錨固劑時停轉(zhuǎn)。
1.2 支腿推力不足的原因分析與故障排除:①工作面的壓縮空氣壓力低,不符合鉆機(jī)使用要求,建議使用0.4-0.65MPa的氣壓;②過濾器被污染物堵塞,管路壓力損失增大,氣壓降低,應(yīng)檢查并清洗;③供氣閥未完全打開,供氣管路破損漏氣,管接頭漏氣,供氣軟管打折、打圈多、管徑過小等使管路壓力損失增大,造成供給氣缸的壓縮空氣壓力低;④注油器堵塞,管路壓力損失增大,氣壓降低;⑤氣缸換向閥密封件磨損,造成漏氣;⑥支腿密封件損壞,更換新密封件;⑦支腿內(nèi)油污太多,阻力過大;清洗支腿,適量潤滑,減小阻力。
1.3 支腿回落速度慢的原因與故障排除 鉆機(jī)工作時,放置位置不合理使機(jī)器受力不均造成伸縮管彎曲;氣缸內(nèi)進(jìn)入灰塵,要清洗,適量潤滑,減小阻力,并檢查防塵圈是否損壞,如果損壞,要立即更換;鋼質(zhì)的外套管內(nèi)壁生銹,使膠碗運動不靈,加快了膠碗的磨損;排氣閥堵塞,清洗排氣閥。
1.4 鉆孔速度慢的原因與故障排除:①氣缸推力不足:壓氣管路超過額定負(fù)荷、管路漏耗、閥門磨損造成工作氣壓低,氣缸推力不足。②鉆桿規(guī)格不合格或已經(jīng)彎曲變形:檢查鉆桿是否彎曲,若彎曲應(yīng)修復(fù)成直的再使用;檢查鉆頭規(guī)格是否正確,要使用規(guī)格合適的鉆頭。檢查鉆頭是否鋒利,要使用鋒利的鉆頭;鉆桿中心孔堵塞,檢查并清洗鉆桿中心孔。③供水不足:鉆機(jī)水閥不能完全打開,水流不暢;水源壓力低,應(yīng)使水壓保持在0.6～1.2MPa的范圍內(nèi);供水閥沒有完全打開,供水管堵塞,管路破損和接頭漏水,造成水壓低、流量小。
