電機(jī)車行車規(guī)定
     第10條  機(jī)車牽引車數(shù)要根據(jù)機(jī)車牽引力、軌道坡度確定。
     第11條  電機(jī)車要遵守以下行車信號(hào)：
    一、鈴聲信號(hào)：一聲表示停車；二聲表示前進(jìn)； 三聲表示后退；
    二、礦燈信號(hào)：燈光上下晃動(dòng)為停車，不斷劃圈表示緊急停車信號(hào)。
     第12條 開(kāi)車、停車及調(diào)車信號(hào)要用鈴聲和燈光， 不利用口令代用。
     第13條 機(jī)車開(kāi)車前要檢查前（后）后有無(wú)障礙物。
     第14條 司機(jī)操作機(jī)車必須在機(jī)車駕駛室內(nèi)，將車門(mén)關(guān)好， 目視前方，不準(zhǔn)背臉開(kāi)車和身體任何部位露出車外及在車外開(kāi)車。
     第15條 電機(jī)啟動(dòng)要按順序進(jìn)行；
     一、合上開(kāi)關(guān)，將換向手把按上；
     二、推動(dòng)換向手把至所需位置；
     三、響警鈴（或喇叭），松開(kāi)車閘；
     四、控制器手把自零位推至一位， 使電機(jī)車慢慢啟動(dòng)， 待全部車輛啟動(dòng)后再加速到正常速度運(yùn)行；
     五、 除將控制器手把推到兩個(gè)電動(dòng)機(jī)串聯(lián)和并聯(lián)最后位置可以長(zhǎng)期停留外，其它位置不可停留過(guò)久；
     六、 禁止將控制器手把停留兩個(gè)位置中間或推動(dòng)一個(gè)位置以上加速。
     七、在啟動(dòng)困難時(shí)應(yīng)拉下開(kāi)關(guān)和集電弓，查明原因， 不得強(qiáng)行啟動(dòng)。
     八、如遇路滑、爬坡時(shí)，應(yīng)撒砂后再啟動(dòng)。
     第16條 列車運(yùn)行時(shí)，電機(jī)車前燈要明亮， 列車尾部要掛有定型產(chǎn)品的紅尾燈，不得用礦燈代替。
     第17條  列車運(yùn)行中，要精力集中，注意觀察周圍情況。
     第18條  電機(jī)車運(yùn)行中要注意機(jī)車運(yùn)行狀態(tài)。
     第19條  蓄電池機(jī)車在運(yùn)行中，可根據(jù)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間、牽引次數(shù)， 燈的亮度來(lái)判斷電池的放電情況，如放電達(dá)到規(guī)定限度時(shí)， 要更換電池。
     第20條 行車速度：運(yùn)料石不得超過(guò)4m/s； 調(diào)車時(shí)不得超過(guò)1.4m/s；運(yùn)送材料和機(jī)電設(shè)備， 不得超過(guò)2m/s。
     第21條 電機(jī)車行駛到架線和軌道維修處， 必須聽(tīng)從修理人員的指揮。
     第22條 行車中，總開(kāi)關(guān)跳閘時(shí)， 應(yīng)立即將控制器手把拉回原位，重新合上，再行開(kāi)車，如第二次跳閘時(shí)，應(yīng)立即停車檢查。
     第23條 在行車中如遇架線停電應(yīng)立即把控制手把拉回零位， 待送電后重新啟動(dòng)。
     第24條 機(jī)車行至下坡、彎道、交叉道、交岔道口和行人較多地點(diǎn)應(yīng)減慢車速，并在40米外發(fā)出警鈴。
     第25條 電機(jī)車與礦車雙線行至交鋒時(shí)，空車應(yīng)減速行駛。 發(fā)現(xiàn)問(wèn)題應(yīng)用忽明忽暗的燈光提醒對(duì)方，交鋒前用前燈，交鋒后用后燈。
     第26條 在行車中，發(fā)現(xiàn)下列情況立即停車：
     一、架線和軌道有障礙物時(shí)；
     二、電機(jī)車掰弓子、集電器跳脫架線時(shí)；
     三、車輛掉道或脫鉤時(shí)；
     第27條 電機(jī)車臨近停車點(diǎn)時(shí)，將控制手把拉回零位， 利用慣性滑行，并打警鈴。
     第28條 調(diào)整行車速度時(shí)，應(yīng)用電機(jī)串聯(lián)、 并聯(lián)及停送電的方法進(jìn)行，不得用車閘控制車速。
     第29條  在機(jī)車需要緊急停車時(shí)，應(yīng)先用電閘，后用手閘， 同時(shí)撒砂，平時(shí)停車只準(zhǔn)用手閘。
     第30條  摘掛鉤時(shí)，應(yīng)停穩(wěn)車，扳緊手閘，掛好鉤， 接到開(kāi)車信號(hào)后方準(zhǔn)開(kāi)車。
     第31條  列車制動(dòng)距離：運(yùn)料石、材料時(shí)不得超過(guò)40m。
     第32條  車閘的使用應(yīng)注意：
     一、運(yùn)行時(shí)嚴(yán)禁車閘調(diào)速；
     二、制動(dòng)時(shí)，必須將控制器手把拉回零位；
     三、制動(dòng)時(shí)，應(yīng)緩施閘，均勻用力，但不能過(guò)晚；
     四、當(dāng)車速快、軌道較滑，同時(shí)撒砂；
     五、使列車在預(yù)定地點(diǎn)停車的制動(dòng)距離， 司機(jī)應(yīng)根據(jù)經(jīng)驗(yàn)提前施閘。
     第33條  電機(jī)車有以下情況，禁止使用：
     一、缺少碰頭或碰頭損壞時(shí)；
     二、聯(lián)接裝置有損壞時(shí)；
     三、制動(dòng)裝置有損壞者；
     四、撒砂裝置失靈或無(wú)砂者；
     五、前后照明燈不亮、無(wú)尾燈者；
     六、警鈴（喇叭）不良者；
     七、控制器的閉鎖失靈者；
     八、減速箱缺油；
     九、電機(jī)車架駛室無(wú)門(mén)。
     第34條 電機(jī)車除在調(diào)車時(shí)外，平常運(yùn)行中， 電機(jī)車必須在列車最前部。
     第35條 打倒車時(shí)，必須等電機(jī)車完全停止后， 才能扳動(dòng)逆轉(zhuǎn)手把，在運(yùn)行中，嚴(yán)禁打倒把代替車閘。
     第36條 電機(jī)車運(yùn)行中如有脫軌時(shí)，禁止硬拉，應(yīng)復(fù)位后再開(kāi)車。